เจ้าตลาดอย่างโตโยต้ามีเทคโนโลยีที่จะทำรถอีวีได้ไหม

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ได้เกิดเหตุการณ์ที่น่าสนใจขึ้นที่โชว์รูมรถยนต์แห่งหนึ่งในเซี่ยงไฮ้ โชว์รูมของโตโยต้าที่เคยคึกคักไปด้วยลูกค้าที่ต้องการซื้อรถรุ่นแคมรี่และโคโรลล่าที่น่าเชื่อถือ ตอนนี้กลับแทบจะว่าง

ประธานโตโยต้า มอเตอร์ เชื่ออีวีจะครองตลาดรถยนต์ได้แค่ 30% ทุกวันนี้คนทั่วโลกนับพันล้านยังเข้าไม่ถึงไฟฟ้า ย้ำคนตัดสินคือลูกค้า ไม่ใช่กฎระเบียบหรือการเมือง สำนักข่าวบลูมเบ

อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยีและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเทสลา สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ หลังมูลค่าทรัพย์สินสุทธิพุ่งทะลุ 500,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 16.22 ล้านล้านบาท) เป็นคนแรกของโลก โดยควา

"ตลาดรถยนต์ในไทยแตกต่างกับจีน คนจีนใช้รถแล้วทิ้งเพื่อซื้อใหม่ง่าย เพราะรถไม่ใช่สิ่งที่แสดงสถานะ แต่คือม้างาน จึงใช้ไม่ถนอมนัก แต่ไทย รถเป็นทุกสิ่งทุกอย่างของครอบครัว ทั้งการลงทุน การใช้งานเพื่ออ

ตลาดรถยนต์เดือนสิงหาคม ยอดขาย 47,622 คัน เพิ่มขึ้น 5.4% โตโยต้ายังครองแชมป์ยอดขายอันดับหนึ่ง ด้วยส่วนแบ่งตลาดแปดเดือนแรกที่ 37.3% นำโดย Yaris ATIV 35,017 คัน และ Hilux REVO 25,182 คัน ตามลำดับ คา

โตโยต้า เปิดตัวรถยนต์อีวี bZ4X เป็นกลางเดือนสิงหาคมนี้ เลื่อนเร็วกว่าแผนเดิมถึงสองเดือน พร้อมย้ำชัดนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน มั่นใจ “ราคา” ลูกค้าเข้าถึงได้ง่ายขึ้น  แหล่งข่าวจากตัวแทนจ

โตโยต้าขยายการจัดซื้อชิ้นส่วนจีนในไทย ครั้งแรกในภูมิภาค ตั้งเป้าลดต้นทุน 30%  เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นประหยัดปี 2028 แข่งขันได้ดีขึ้น ในสถานการณ์ที่คู่แข่งจากจีนรุกตลาด นิกเคอิ เอเชีย (Nikk

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.vietnam.vn/th/chu-tich-akio-toyoda-oto-dien-khong-sach-nhu-moi-nguoi-lam-tuong รถยนต์ไฟฟ้ากำลังครองตลาดจีน แต่สำหรับโตโยต้า รถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่ทางเลือ